Artículos publicados por: Eduardo Flores

DIAPOSITIVA

¿Quién ganó con el CUD?

El éxito de la convocatoria para el diseño del CUD solo se podrá medir después de varios años, en función de la capacidad de todos los actores de tomar esta sinergia generada por primera vez y transformarla de una novedad a una costumbre.

Tuxtla Gutiérrez, Chiapas. Foto: Cortesía

El peso del transporte público

El transporte público provee a los habitantes de una ciudad, de movilidad y accesibilidad al empleo, estudios, servicios urbanos, actividades administrativas, deportivas y recreativas, y cuando este servicio es bueno, adquiere un peso significativo en el desarrollo de las ciudades.

Tuxtla Gutiérrez, Diciem,bre/2014. Foto: Jacob García.

De Tuxtla Gutiérrez a Tuxtla Kardashian

Todo comenzó con un video. A partir de ahí, la historia de este personaje se vuelve conocida y su popularidad se masifica aunque por motivos cuestionables. El video le muestra en situaciones comprometedoras, y es muestra de lo obsceno.

En Tuxtla Gutiérrez, el gobierno de la improvisación.  Foto: Archivo

Cochecentrismo hasta el tope

. El episodio que vivimos la semana pasada deja relucir lo peor de la sociedad porque muestra la forma de priorizar los beneficios personales que son inmediatos, sobre los colectivos que suelen estar más lejos; la del gobierno porque exhibe no solo la improvisación de las acciones en materia de movilidad urbana, sino la falta de técnica.

"Hechos, no palabras"

El trecho al hecho

Cuando los sectores sociales que busquen espacios de participación no los encuentren, es importante también autogenerarlos, entendiendo que son la forma más efectiva de establecer marcos de acción social hacia nuevos modelos de participación

SOCIUDAD

¿Para quién es la ciudad?

Vivimos sin duda en una época crítica; a medida que somos más personas, la diversidad en las personas reforzada por la creciente necesidad de individualizarse incrementa las posibilidades de conflicto.

Estacionamiento

Exijamos zapateros gratuitos

El problema no es que ahorren, el problema es que privilegiando a estas con estacionamiento gratuito en plazas comerciales se fomenta el uso ya intenso del automóvil. Y esto no es un problema menor. La zona metropolitana de Tuxtla Gutiérrez cuenta con uno de los índices de motorización más altos a nivel nacional.